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尼泊尔总理访华:寻找替代印度贸易伙伴
2016-03-24
摘要:核心提示:外媒称,由于文化、政治和地理位置上的原因,尼泊尔与中国的关系向来不如它与印度的关系。然而,在尼泊尔新宪法引起抗议之后,加德满都与新德里的关系去年遭受重创,尼印贸易实际上陷入停顿。尼泊尔指责印度策划了封锁,印度则声称边界附近的抗议活动阻碍了正常的贸易关系。
  外媒称,在访问了印度的一个月之后,尼泊尔总理目前正在中国,谋求投资并与之拓展关系。卡德加·普拉萨德·夏尔马·奥利21日会见了中国领导人,22日在人民大学和中国商界发表了讲话。奥利还计划出席博鳌亚洲论坛。从3月20日至27日,他将在中国停留整整一周。
 

  据日本外交学者网站3月23日报道,由于文化、政治和地理位置上的原因,尼泊尔与中国的关系向来不如它与印度的关系。然而,在尼泊尔新宪法引起抗议之后,加德满都与新德里的关系去年遭受重创,尼印贸易实际上陷入停顿。尼泊尔指责印度策划了封锁,印度则声称边界附近的抗议活动阻碍了正常的贸易关系。危机期间,尼泊尔唯一的其他邻国中国成为一个富有吸引力的替代贸易伙伴。去年秋天,尼泊尔有史以来头一次谋求从中国进口汽油,这是加德满都仰仗中国来减少依赖对印贸易的第一个确实迹象。

  报道称,奥利本周访华时,贸易关系自然是重要讨论话题。在同尼泊尔总理会晤时,习近平表示要加快谈判建立中国-尼泊尔自由贸易区,认为双方应加强互联互通和能源合作。

  奥利还表达了对中国“一带一路”倡议的热情,称该项目会对尼泊尔的发展非常重要。

  在奥利访华的同时,中国和尼泊尔签署了协议准许尼泊尔经由中国港口开展对外贸易。目前,尼泊尔与第三国的贸易有90%借道印度,新协议将为其中一部分改道中国转运枢纽铺平道路。不过,这些计划短期内还无法实现——如果最终能实现的话。由于喜马拉雅山的险恶地形,连接尼泊尔和中国的交通基础设施极少。由于廓尔喀地震造成的破坏,2015年将近半年的时间里,中尼两国连一个正常运转的边境口岸都没有。

  作为奥利访华的一个成果,据路透社报道,中国和尼泊尔正考虑在两国间修建一条铁路,但这似乎也不能确定。地形实在太险恶了,中国媒体以前曾报道说,拟议中的铁路可能会需要在珠峰下挖隧道。

  报道称,中国外交部亚洲司副司长侯艳琪向路透社记者证实,中国打算把青藏铁路从西藏日喀则延长到靠近尼泊尔边界的吉隆。但她表示,从吉隆再进一步延长到尼泊尔境内是更远期的计划。侯艳琪预言,中国和尼泊尔最终在“遥远的未来”会有铁路相连。

  其他协议会较快见到效果。例如,中国同意在尼泊尔的博克拉修建一个国际机场并为其提供贷款,并在中尼边界西端附近的河上修一座桥。双方还考虑建立自由贸易区。

  与此同时,奥利鼓励中国企业到尼泊尔投资,称他的国家希望与中国经济融合。

  他表示:“我们的几乎每个行业都向投资敞开大门,包括制造、水电、旅游、服务、IT、采矿和农基工业。”
 
  相关英语新闻:In China, Nepal's PM Seeks Alternative to India
摘自:凤凰网
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