黑德兰港，彼尔巴拉地区的入口
目前，黑德兰港对澳大利亚房地产具有最重大的意义，具有零空置率和超过10%的租赁回报，对投资者来说它是西澳繁华的小镇。
黑德兰港距离佩思北部1322公里，长期出口澳大利亚的原矿产品。在过去十多年里，随着中国和其他国家对铁矿石的需求增长，铁矿石的出口也在大幅增加。
黑德兰港地理位置优越，拥有很深的停泊点，是世界上可停靠吨位最大的港口。港口与数百公里的航道相连，为彼尔巴拉地区的20多个矿区给予支持。
尽管经济活动集中在该地区，但是黑德兰港现在的小镇并不是家庭居住的首选。项目开发使得这里不适合长期居住，国家政府和采矿公司在此集中开发项目，但是不设置住所。这导致了该项目需采用外派劳工，意味着采矿公司要为遥远的彼尔巴拉镇输入技术和劳动力。
外派劳工占小镇人口的11%，对原本有限短期租赁施加了压力。此外，可开发地区是易受水浸影响的地区。
全球新兴投资大国——中国对铁矿石的需求
中国对澳大利亚原矿产品的大量购买大力推动了澳大利亚经济的发展，但是这个亚洲强国对澳大利亚资源的大量需求还将持续多久呢？
中国人口超过13亿，目前正向城市化发展。根据全球咨询公司——麦肯锡咨询公司（McKinsey & Company）的研究发现，在未来15年中，中国的城市人口将新增3500万。中国的221个城市将有100多万人居住，其中23个城市的居民将超过500万，即这221个城市的大小都等同于澳大利亚的阿德莱德，其中23个城市都要比悉尼大。令人震惊的是在未来15年里有将近1700万人从农村走进城市，这相当于澳大利亚所有的成年人的数量。
而这些城市的本质需求当然是铁矿石的基础产品——钢，新建房屋、公寓、办公大楼都需要钢，汽车生产也需要大量的钢。中国拥有世界上最大的国内汽车市场，在过去一年里，销售了1800多万辆汽车。
中国经济仅次于美国，是世界第二大经济大国，城市经济发展迅速，国家繁荣发展。中国在经济危机中几乎没有受挫，经济增长超过10%。美国经济学家Paul Gillis教授在北京大学演讲时说道：“中国将成为原材料的主要消费者。”
本来人们认为美国和欧洲的经济危机会影响中国经济，但是由于中国内需强大，其发展仍然很乐观，并未影响到产品需求的增长。
这对于澳大利亚出口业来说是喜讯。预计在未来10年里，中国经济增长将超过9%，对于澳大利亚铁矿石和其他非农产品的需求是可以保证的。
黑德兰港的地产投资机遇
黑德兰港地产投资与普通地产投资截然不同，但是其基本原则都是一样的。
我们正处在商品繁荣的第二阶段，这就意味着地产投资商拥有一个独特机遇——从黑德兰港地产市场获得实质性的资本利益和10%以上的收益。
·在过去五年中，地产价格的年增长率达到了24%；
·住宿和土地供应之间存在着长期的矛盾，其产生原因一部分可归结于本地区的地理地形；
·城镇的将来就是要通过投入上百万美元的基础设施改善项目来获得稳固的增长和发展；
·在未来15年里，地区人口预计将为现在的两倍以上；
·黑德兰港的年租赁收益为10%-11%，与每年平均6.5%的收益相比，让投资者们受益匪浅；
·以南黑德兰和黑德兰港的中位价为基础，扣除所有支出和只还利息金额之外，投资者可获得平均
每周450美元的纯收益。
展望经济前景
基于采矿业和能源业的彼尔巴拉长期经济计划已经建立。
众多的采矿项目已经开始运营，商品在中国和世界各地所售出的好价钱说明彼尔巴拉拥有很好的就业率。根据FMG集团（Fortescue Metals Group）的安德鲁·福雷斯特（Andrew Forrest）在彼尔巴拉2008年规划（彼尔巴拉地区2008年咨询委员会）中提到的：“彼尔巴拉所拥有的不仅仅是短暂的发展，它将为澳大利亚人上百年的发展奠定坚实的财富基础。因此，彼尔巴拉可以而且必须建立起长期、可持久发展且高品质的生活区。”
西澳大利亚政府已经认识到改变彼尔巴拉以适应这一长期发展前景的必要性。2009年，科林 ·巴奈特（Colin Barnett）州长宣布彼尔巴拉城市规划（Pilbara Cities Blueprint）的推出，它将在铁矿石港口和黑德兰港、卡拉萨、丹皮尔港（Dampier）、纽曼、汤姆普莱斯（Tom Price）和昂斯洛（Onslow）等城镇建立起“活跃的大都市”，其中，卡拉萨和黑德兰港将在不久的未来成为大型城市（拥有5万以上的人口）。
“对任何地产投资商来说，此类讲话都是令人激动的……”
结合了西澳大利亚政府的4亿5700多万美元投资和更多的私人投资，Landcorp将协助政府将这一远景变成现实。对于任何地产投资商来说，此类讲话都是令人激动的，地产市场设施的振兴和改善将带来强劲的资本发展潜力。同时，这还有助于城镇经济由单一的采矿业向多样化发展转变。
社区未来前景
地区特许使用费（ROYALTIES FOR REGIONS ）为3亿美元，加上西澳政府蓝图以及投资商的5.62亿美元，黑德兰港立志转变为一个“全国性重要区域城市”。
将在黑德兰港镇的网站上突出介绍以下项目：
机场升级
·包括一座新航站楼、飞机跑道、滑行道、停机坪升级以及一个多层停车场。力求年度客流量达1百万
旅客。
南黑德兰镇复苏
·由LandCorp提供具备公用设施的土地，包括业务中心地区的450处民居。 开发Spoil浅滩码头
（Spoil Bank Marina）
·该码头将由258个隔间和船舶滑道，以及1200多个住宅存储开发地构成。
Marapikurrinya塔楼项目
·为文化旅游区：塔楼和航海展览中心
麦格雷戈街保护区（McGregor Street Reserve）重建
包括3个板球场、多功能体育馆和新的育犬俱乐部等等
城市公共事业和基础设施建设
·住宅区主要基础设施有：水电、下水道、燃气和通讯等设施
南黑德兰社区中心和图书馆
·作为图书馆和社区会议室的现代化设施
土著艺术和文化中心
·为当地土著居民提供学习艺术和展示文化的机会
黑德兰港污水处理池搬迁
·其当前位置限制了今后住宅区的开发。
光明前景
尽管当前全球经济形势复杂多变，但是黑德兰港的前景依然激动人心。意识到黑德兰镇亟需从目前矿业的繁荣中创造更美好的未来，州政府（彼尔巴拉市蓝图计划和区域复苏计划）、联邦政府和私营企业之间的合作关系使黑德兰从一个相对欠发达城镇转变为一个现代区域城市。
矿业的繁荣快速提高了该镇工人的平均收入，七年内增长了39%；其归于众多矿场和港口相关设施的每一位工人实际所得薪资为10万美元以上。
工人们的巨额薪资是因为矿产公司及其供货商皆得益于不断上涨的铁矿价格和远离城镇的热门位置，以及西澳偏远的矿区长期缺少劳力。
因为投资房产的基本原则是地理位置和时机，如此可见，投资黑德兰港的前景光明。黑德兰港镇拥有适当的发展计划，使人口从当前19500人到2020年增至40000人，到2035年则突破50000人口。
